Florianópolis

Escreve: oxidonitroso
Ayuda de viaje a Brasil, específicamente Florianópolis (Floripa) Les cuento que durante la primer quincena de Noviembre del año 2007 viajé con mi familia a Brasil y me fue de mucha ayuda lo...

 

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Capítulo 1

Florianópolis

Florianópolis, Brasil — Quinta, 22 de Novembro de 2007

Ayuda de viaje a Brasil, específicamente Florianópolis (Floripa) Les cuento que durante la primer quincena de Noviembre del año 2007 viajé con mi familia a Brasil y me fue de mucha ayuda lo comentado por otros viajeros, ya que elaboré mentalmente una guía de lo que sería mi viaje y eso evitó muchas dilaciones y malas decisiones, motivo por el cual agradeciendo lo que ellos me dieron, quiero dejar este detalle de viaje para ayuda de otros quienes quieran viajar al sur del Brasil.

Utilicé dos rutas, una de ida (por el sur de Río Grande Do Sul /Santa Ana do Livramento) y otra de regreso (por el norte Sao Borja ). Consideraciones a tener en cuenta para viajar a Brasil - la Nafta especial (gasolina aditivaza) cuesta 2,48 reales -

En todas las estaciones de servicio (hasta las mas pequeñas) y en los servicentros, supermercados y hasta casas de venta de regalos podés pagar con la tarjeta de débito, yo pagué todo con la del Banco Río (que grande esta tarjeta ¡) y no tuve ningún inconveniente, todo te lo facturan en reales y el banco a tu cuenta te lo factura en pesos (calcular que es a cambio vendedor, lo que a la fecha es 1,80 / 1,85 por cada real). -

Todo el mundo aconseja no viajar de noche, porque es peligroso, no porque haya robos en ruta, o las leyendas urbanas de de que te persiguen en la ruta y te cruzan el auto para robarte, nada de eso he visto en los 4000 kilometros de ruta que recorrí. Lo que es peligroso viajar de noche es que las rutas brasileras son muy sinuosas, es decir que tienes una curva a la derecha, una pequeña recta y curva a la izquierda, por lo que el transito exige una constante atención del camino, a eso hay que agregarle que el viaje lo haces entre sierras, hay constantes subidas y bajadas agregadas a tantas curvas, y como en las rutas de brasil mayormente no usan guarda rail, si te salís del camino vas a tener un viaje al infinito y mas allá, porque te comes una caída de 500 metros por lo menos en algunos pasajes. En definitiva, viajá de día, porque vas a disfrutar de unos paisajes increíbles y lo vas a hacer descansado, ya que de todas formas de un solo tirón no podés hacerlo, porque seguro que en alguna parte del camino te vas a dormir y fuiste, o te salís de la ruta mal, o terminas de decoración en algún radiador de un mionca. -

No intentes hacer el viaje con GNC, casi no hay estaciones de servicio que vendan ese producto, así que programá el viaje con nafta tanto por la parte Uruguaya como la Brasilera. -

En Brasil con la gente todo OK, muy amables y dados a responder todas las preguntas que les hagas, los camioneros te hacen seña para que los pases porque no viene nadie (guiño a la derecha) y si viene alguien te avisan con el guiño a la izquierda para que NO lo pases en ese momento. -

Si vas a alquilar, las casas están mayormente entre 75 reales por día hasta 180 reales por día, dependiendo de la ubicación y las comodidades. -

Los Hoteles en la ruta entre 130 a 80 reales la habitación triple, la doble menos pero no pregunté ya que yo utilicé triple para la familia. Viaje por Colón/Paysandú - Rivera/Santana do livramento - Porto Alegre/Osorio BR 101 Por una cuestión de tiempos de llegada al hotel que había reservado en Sao Gabriel elegí pasar por la frontera de Colón/Paysandú , el trámite es rápido, el problema es que como se hace desde arriba el auto, la fila para llegar el puesto fronterizo va lenta, por lo que en plena temporada no quiero ni imaginarme lo que puede llegar a perderse en ese trámite. Del lado Argentino te piden los documentos de las personas y del coche, te sellan un papelito que lo entregás 5 metros más adelante a los Uruguayos y allí te revisan el coche por si llevás comestibles (no permitido ingresar con comida a Uruguay) ó algún tipo de contrabando.

La ruta de Paysandú a Tacuarembó está muy maltratada (desniveles, pozos, banquina dudosa, remiendos ), si bien no hay camiones en la ruta (ni camiones ni nada en realidad) no es aconsejable si el auto no está en condiciones, ya que el pavimento tampoco lo está y la ruta es bastante despoblada como para tener algún inconveniente. Lo bueno es un tramo antes de Tacuarembó, en la zona llamada valle del Edén, que es muy pintoresca. Desde Tacuarembó a Rivera la ruta es un billar, perfecta, bien delineada y rodeada de paisajes llenos de lomadas y bosques de pinos, muy linda y distendida de hacerla. He visto gente que viajaba a 140 o 160 km por hora sin problemas (no se si después le llegarán multas fotográficas). En Rivera seguís los carteles que dicen Inmigraciones, entras por una avenida, doblas a la izquierda (hay una rotonda ) por otra casi hasta el final, ahí tenés que girar a la izquierda (donde el cartel dice inmigraciones) y meter el auto en un predio alambrado (en frente hay como un parque ), te bajas y haces el trámite llenando un papel con los datos de la gente que viaja. Afuera están los muchachos del cambio en Reales que te lo hacen a 1,80 / 1,75 y de paso te explican como llegar a la policía Federal de Brasil que es en donde tenés que registrar tu ingreso y el de tu gente (desde ese lugar derecho unas 23 cuadras y luego 2 a la izquierda y mas o menos por ahí la encuentras ). El trámite es fácil, te dan unos papelitos (uno por cada viajero) en el que hay que poner los datos básicos de quienes viajan, son con carbónico, ellos se quedan con el original y vos con la copia que tendrás que entregar a la policía Federal cuando salgas del Brasil (si no los entregas va a figurar para ellos como que nunca saliste y si otra vez querés ingresar tendrás que pagar multa por no haber declarado el egreso del país).

La ruta de Santana Do Livramento a Rosario Do Sul está bastante buena, hay carteles en castellano y portugues, aconsejan viajar de día para evitar accidentes, no manejar alcoholizado ni adelantarse si uno no está seguro de la maniobra. Hay carteles por todos lados de radares ( es aconsejable viajar a 80 km si no hay carteles que indiquen velocidad máxima, la que puede llegar a 110 km por hora en algunas autovias ) de todas formas siempre la multa te la van a hacer en zonas de 60 km. o de 40 km. por hora, eso es típico tanto en Argentina como en Brasil o Uruguay, te enganchan en lugares que por mas que viajes a 80 km todo el trayecto justo no pudiste bajar a 60 en un cruce de rutas o un desvio y flash, foto con multa en casita.

De Rosario Do Sul se desvía en la ruta que va a Porto Alegre ( la BR 290 ). Como experiencia personal, aconsejo hacer noche en Sao Gabriel, que tiene tres buenos hoteles, el San Isidro (sobre la misma ruta BR 290 Km. 19) , el San Luiz y el Obino, estos dos últimos ya dentro de la ciudad. Yo paré en el San Isidro (ver página web ), hotel de 4 estrellas, tiene todo un parque con piletas, estacionamiento cubierto, sala de juegos para chicos, restaurante, Internet, muy buenas habitaciones. Ese hotel anda por los 125 reales para una habitación triple, que incluye desayuno con mesa de tortas, jugos y otras delicias para llenar bien el tanque antes de salir.

La BR 290 es una buena ruta, no hay demasiado transito de camiones, y el paisaje hace muy llevadero el viaje hasta Porto Alegre, ya que es todo muy semi serrano, con constantes lomadas y paisajes que cambian curva a curva. Es aconsejable hacer una visita a los Paradores de Pantano Grande y tomarse unos cafecitos o comer algo como para hacer un corte o para ir al baño. Te vas a dar cuenta cuando estés llegando a Porto Alegre porque antes comienza una autovia de dos manos por lado. Importante, contá 4 puentes y en ese cuarto (el mas alto de todos te vas a dar cuenta) está el desvío que dice Litoral do sul, es hacia la izquierda y en medio del desvío a la izquierda en que estas girando se habre el camino en dos, y nuevamente girás hacia la izquierda, porque si tomas el de la derecha vas a parar a otro lado. Por eso aconsejo bajar un poco la velocidad y hacer la maniobra tranquilo, si vas al ritmo del tránsito vas a ir a parar a otro lado y te perdes 1 hora dando vuelas hasta embocar la ruta al Litoral (costa). La ruta al Litoral es una autovia de 3 carriles por lado que termina en Osorio, allí podés tomar la Estrada do Mar que va por la costa hasta Torres o bien ya tomar la BR 101 que te lleva directo a florianópolis, previo desgastantes 400 km. Si optas por la Estrada do Mar hay que tener en cuenta que el cartel que te avisa del desvío está colgado en un puente ya sobre el desvío, así que si venís arriba de los 100 ni se te ocurra querer volantear de golpe porque vas a terminar mal.

La BR 101 hace años que parece que la están arreglando y todavía les falta otro tanto para arreglarla, durante los 400 km que te tenes que comer hasta Florianópolis, es un parto, está llena de desvíos con curvas muy cerradas, con manos estrechas, con un tráfico lleno de camiones de un lado y del otro que no cesa, con miles de autos y motos (si así está en Noviembre no me quiero imaginar en plena temporada). El tema es que por varios km te tenes que comer a un camión que viaja a 50, o una moto que se te pone adelante al medio ocupando el espacio de un auto, y todo eso en una ruta sin banquinas, en donde hay desniveles de varios metros con respecto a los costados y que una mala maniobra termina arruinándote las vacaciones o en el peor de los casos la vida. No hay guarda rails, no hay banquina, no hay buena señalización de donde estas, o cuanto falta para llegar a tal lado. A mi gusto demasiado complicada para hacer 400 km de eso, me terminó cansando mal.

La entrada a Florianópolis es otra cosa, entrás por Sao José (que es la ciudad que está en frente de la isla) por una autopista hasta que veas el cartel que dice Florianópolis, no le podes errar, eso si, si no tenés costumbre de manejar en Brasil, acostumbrate rápido a su forma, es decir decisiones rápidas, y velocidad, dentro de la isla no te bajan de 120 km. en las rutas que conectan una playa con la otra, y trepan a 150 en las autovias. Regreso por Lages / Vacaria / Passo Fundo / Carazhino / Ijui / Sao Borja / Santo Tome / Paso de los Libres / Concordia/ Gualeguaychú

Al regreso, como para no volver por la BR101 (habrás notado que no me gusto esa ruta) decidí hacerlo por la BR 282 que va de Florianópolis a Lages. Son unos 220 Km espectaculares de ruta, en donde de golpe dejás el mar atrás y te internás en medio de un paisaje montañoso, distinto. Es como las Sierras de Córdoba, pero con laderas de montañas con vegetación de pinos y casitas de colores colgadas de las laderas, al mejor estilo de Bariloche, con bosques de confieras y vaquitas pastando en empinados claros sobre la montaña. Y en medio de esas coníferas ves palmeras y grandes enredaderas que cubren árboles añosos, una cosa realmente linda de ver, además todo el camino transcurre entre curvas y contra-curvas. En cada curva o claro que hace la vegetación del costado del camino hay una postal distinta, es realmente aconsejable, además el asfalto está en muy buen estado, y el tránsito es escaso, es una ruta poco elegida por los viajeros y por el tránsito de camiones, por lo que se hace muy descansado.

De Lages a Vacaria tienes unos 112 km aproximadamente por la BR 116 , tambíen es una buena ruta, sin mucho tránsito, que también corre entre cerros y valles, en donde se puede levantar un poco más la velocidad. Lages es una ciudad grande, también Vacaria, pero me pareció más moderna y ediliciamente más importante Lages. Desde Vacaria tomás la ruta BR 285 que va a Ijuí, previo paso por ciudades como Lagoa Vermehla /Passo Fundo / Caranzhino / Panambi . Ese tramo es de aproximadamente 350 km. de buena ruta, también con poco tránsito (de ambos carriles), lo que hace que si sos de los que manejas un poco rápido puedas acelerar y acortar los tiempos de viaje.

En línea general el paisaje sigue siendo semi serrano, con una ruta en constante zigzag, es decir siempre curva y contra-curva y una pequeña recta en subida o en bajada, el paisaje no es monótono, pero cuando uno le lleva hechos tantos km dentro de ese paisaje, ya deja de sorprenderte un poco la belleza de cada lugar. Decidí hacer noche en Ijuí (en realidad el día decidió hacerse noche y en esos caminos tan zigzagueantes manejar de noche es una loteria), por lo que buscamos un hotel en esa ciudad y allí dormimos. Los Hoteles en general para una habitación triple no bajan de 90 reales, quizás un 80 reales se puede pelear, pero como uno viene con el auto cargado de cosas y lo que busca es que quede a buen resguardo, ya listo para salir, por ahí un hotel con garage vigilado es lo más adecuado, bajás el bolsito con las cosas para esa noche y a la mañana tomás el desayuno y al toque salís.

De Ijuí a Sao Borja (en la frontera con Argentina) tenés unos 212 kms de camino tranquilo, pero medio descuidado el asfalto, le falta un poco como para estar 10 puntos, es transitable pero si te llueve no pises el auto, puede ser algo resbaladizo. El paisaje de a poco se va ondulando menos, pero no por ello deja de haber curvas y mas curvas y mucha vegetación a cada lado de la ruta. (esa es una constante en las dos rutas que hice en Brasil, me encantó la vegetación que hay a cada lado de la ruta, son miles de km de caminos con arboleda a los costados. Lo que las hacen mas descansadas para viajar, es como un continuo vínculo con la naturaleza ).

Una vez llegados a Sao Borja, es fácil, se siguen los carteles que dice Puente Internacional, lo cruzas y del lado Argentino está el paso fronterizo, allí estacionas a la derecha, te cruzas a las oficinas de la Policía Federal Brasilera, en donde solamente entregas los duplicados de los papelitos que llenaste al entrar y te vuelves al auto, arrancas y te metes en el paso fronterizo en donde los gendarmes te piden los papeles del auto y la documentación de los que viajan y la policía te revisa el baúl buscando contrabando.

En unos 10 minutos ya estás pagando el peaje del puente y listo, a recorrer las rutas Argentinas. Hacia Concordia, Gualeguaychú ó Zárate no te queda otra que tomar la ruta 14, que después de tantos km. por Brasil te va a parecer extraña por tener esas rectas tan largas y el paisaje despejado que te permite ver a 2 km si viene un camión o no. No solamente la ruta, el paisaje cambia de golpe, de lomadas y coloridas laderas, se vuelve a lo llano, al campo Argentino que termina en el horizonte, a la vaquita perdida en medio de 3 hectareas. Desde Santo Tomé hasta Alvear la ruta está bastante bien, vi muchos locos manejando arriba de los 140 km (ojo las multas muchachos) pero en Alvear cuidado, mas de 100 puede ser mortal para el auto, el camino por tramos está desecho.

Pasando Alvear y un poco mas al sur están arreglando el camino, cuidado porque las calzadas están desparejas, y es peligroso porque podés morder el borde por la que vas y de golpe te encontras del otro lado, mirando algún radiador, o en el peor de los casos que le pase al que viene de frente y el termine mirando el tuyo. También hay desniveles de la altura de un cordón que te los comés de frente y que te pusieron el cartelito a 30 metros, por lo que si venís arriba de los 100 cuidado con la dentadura. Ojo con la nafta, no hay muchas estaciones de servicio en Corrientes, no jugarse con el tanque medio vacío porque por ahí no te alcanza, tampoco jugarse a pagar del lado Argentino con la tarjeta de débito porque no te dan bola, algo de la máquina, algo de que no trabajan ahora con la tarjeta, o lo que sea, pero a los muchachos cash, nada de plastico.

Después de Yapeyú ya el camino se va volviendo normal, transitable tranquilo hasta Paso de los libres en donde comienza la tortura camionera, que se agudiza entre Concordia y Zárate. Si hiciste buen promedio no quieras mantenerlo en ese trayecto, calma y a aguantarse un buen rato atrás de un Beresford del año 60 o de un 1114 que no viajan a mas de 60. Por eso la llaman la ruta de la muerte, porque tarde o temprano, en la desesperación por pasar a un camión y avanzar un poco más o cambiar de patente que vas mirando hace media hora, terminas haciendo la locura de pasar al otro corriendo riesgos y más de una vez eso termina en los diarios como una tragedia o un número más de la estadística. Si vas de vacaciones, comete ese pedazo de ruta tranquilo, son unos 600 km que si bien son muchos, pueden dejarte afuera del juego.

En Brasil todo OK, la gente me atendió siempre bien, respondieron a todas mis preguntas de buena onda, se preocuparon porque todo esté bien, tanto en los lugares de comidas como en las estaciones de servicios u hoteles. Realmente no vi violencia, en el ciber (que lo recomiendo si estas en la zona norte de la isla) llamado Parador 30 que está por Cachoeira do Bon Jesús (al lado de Canasveiras ) de mañana hay un Uruguayo y por la noche un Brasilero que habla correctamente el Castellano y tiene super onda. En la playa nadie robo nada, nadie agredió o en ningún momento sentí la familia comprometida o en riesgo, todo en Floripa me resultó tranquilo.

Es más, ven la patente Argentina y muchos te saludan y en las estaciones de servicio tratan de hacerse entender. Yo opté por hablarles en castellano pausado, que ellos me entiendan en lugar de tratar de hablarles en un horrible portuñol que más que entenderme les producía risa. Datos: Una hora de ciber anda entre los 2 reales a los 1,50 El minuto de teléfono para llamar a Argentina ronda 1 real. Los peajes por la BR 290 (sur del Estado) rondan los 2,30 reales y por la ruta del norte del estado los 5,50 reales.

Todo a nuestro cambio está el doble, es decir que una botella de vino de media calidad anda en los 11 reales (acá cuesta 11 pesos) pero al cambio te sale 20 pesos y chirolas. Una botella de aceite cuesta 5 a 6 reales (acá cuestan 5 o 6 pesos) pero al cambio te sale entre 9 a 11 pesos, es decir hacé la cuenta fácil, todo te sale en números lo mismo que acá en pesos, pero lo multiplicás por 1,85 (un par de zapatos que acá cuesta 180 pesos, allá sale 180 reales, es decir $ 333). El dólar te lo cambian entre 1,80 a 1,85 reales cada dólar Con las tarjetas de débito podes retirar reales directamente en los cajeros automáticos, en lugar de ir a una casa de cambio, pero averigua en tu banco cuanto te cobran por movimiento de cajero, sé que rondan los 10 pesos por extracción.

Lo ideal es depositar la plata aquí en el banco y usar lo que mas puedas la tarjeta de débito, te evitas el riesgo de perder dinero y a la vuelta controlás mejor los gastos del viaje que hiciste ( o te pones a llorar como un niño después de sumar la larga lista de gastos que hiciste derrochón ). Bueno, espero que te haya servido o te sirva de algo este largo cuento, pero a mi me ayudó mucho lo escrito por otros viajeros, creo que todo suma, y viajar sabiendo minimamente algunas cosas evita problemas que hacen que uno disfrute más de todo en el poco tiempo que tiene para hacerlo.

Buen viaje.

Carlos

carlosquintanilla@hotmail.com


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